正面吊與堆高機的區別： 

啟洋機電正面吊的起升裝置主要由起重臂、變幅缸、集裝箱屬具等組成。具有與汽車起重機相類似的伸縮式起重臂是正面吊的顯著特征。正面吊通過控制起重臂內的伸縮缸，使起重臂伸長或縮短；通過變幅缸的動作使起重臂帶載變幅，可在一定幅度范圍內調整所吊集裝箱的碼放位置。 

堆高機的起升裝置主要由內門架、外門架、升降缸、傾斜缸、集裝箱屬具等部件組成。具有與叉車相似的內、外門架是堆高機的一個顯著特征。

堆高機通過控制內、外門架之間的升降缸使內門架升降，利用傾斜缸的動作使門架在一定角度范圍內前傾或后仰，以完成集裝箱對接及碼放。 當屬具通過導向角板與集裝箱對齊時，旋鎖裝置即插入集裝箱角孔內，旋轉90°后就可以鎖緊集裝箱進行吊運。屬具通過旋轉鉸接裝置懸掛在起重臂前端，利用轉位缸推動屬具沿旋轉鉸接裝置芯軸左、右轉動一定角度，從而提高了正面吊作業時的工作效率。

集裝箱正面吊是專門用來裝卸集裝箱吊具的設備，集裝箱吊機，滿足客戶的不同需求； 簡易吊具直接懸掛于通用門式起重機吊鉤上進行集裝箱裝卸作業，它無動力源，吊具與集裝箱之間的摘掛需借助吊鉤的提升和下降，通過棘輪機構帶動旋鎖轉動來實現。 

這種吊具換裝方便，結構簡單，重量輕，造價低，適用于集裝箱和件貨共同作業的綜合貨場;回轉吊具主要為通用門式起重機裝卸集裝箱配套使用，它也直接掛于通用門式起重機吊鉤上使用，是現有通用門式起重機提高集裝箱作業性能的既經濟又快捷的有效方法。

 啟洋機電集裝箱正面吊是專為國內中小型集裝箱貨場生產的作業成本更低的一種集裝箱吊車。該車要求在平整，經過硬化，無坑洼的場地上使用。每組由兩臺吊車構成，每臺都是獨立的運動單元，各運動單元為兩輪驅動，四輪轉向，更大轉角可達90度，能實現任意角度的轉向和平移，轉彎半徑小，所以操作方便靈活。 該車以多缸柴油機為動力，具有工作噪音低，整車震動小的特點。

該車起升、行走均為液壓系統控制，由液壓馬達驅動行走。起升采用直徑為200毫米的油缸，起重量大，系統壓力小起升下降平穩、裝卸。兩運動單元都可自電運行，間距可任意調整，適合多種規格的集裝箱吊裝。